|
|
L'éclipse Totale de Soleil du 14 Décembre 2020 |
|
|
L'éclipse Totale de Soleil du 14 Décembre 2020 |
Prochaines Eclipses Totales de Soleil
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
L'éclipse Totale de Soleil du 14 Décembre 2020 |
L'éclipse Totale de Soleil du 14 Décembre 2020, qui se produit deux semaines après l'éclipse pénombrale de Lune du 30 Novembre dernier, est visible depuis le sud de l'Océan Pacifique, le Chili, l'Argentine, le sud de l'Atlantique. Une éclipse partielle est vue depuis l'Océan Pacifique, le sud de l'Amérique du Sud, et l'Antarctique.
Le maximum de l'éclipse totale a lieu à 16h13 UTC. L'éclipse se produit 1,8 jours après le passage de la Lune au périgée. Durant l'éclipse, le Soleil est dans la constellation d'Ophiuchus (Ophiuchus).
Réalisé avec WinEclipse v3.5 de Heinz Scsibrany
La dernière éclipse de l'année 2020 est une éclipse solaire totale visible depuis un étroit corridor qui traverse l'hémisphère sud de la planète. Le trajet de la bande d'ombre commence dans le Pacifique sud, traverse l'Amérique du Sud, et termine sa course au coucher du Soleil dans l'Atlantique sud. Une éclipse partielle pourra être observée sur une bande beaucoup plus large comprenant environ les 2/3 de l'Amérique du Sud.
L'ombre de la Lune touche d'abord l'Océan Pacifique à 14h33 UT1 à environ 3.900 kilomètres au sud-est des îles hawaïennes. Le long du terminateur du lever du Soleil, la durée est seulement de 29 secondes comme vu du centre du chemin de 35 kilomètres de large. Quatre-vingt-dix-sept minutes plus tard, l'ombre atteint la côte pacifique du Chili (16h00 UT1) à 1.000 kilomètres au sud de l'endroit où la piste chilienne de l’éclipse solaire totale de 2019 a commencé. La bande d'ombre a maintenant 90 kilomètres de large, l'altitude du Soleil est de 71°, et la durée au centre de la zone de totalité est de 2 minutes 8 secondes.
Le Chili est un pays étroit; de la côte ouest à la frontière montagneuse orientale, le trajet de l'éclipse ne fait que 170 kilomètres de long. L'ombre traverse cette distance en un peu plus de 4 minutes. Heureusement, cette région englobe les villes de Villaricca et Pucon, deux stations touristiques très prisées en été, période de l'éclipse pour cette région du globe.
Les deux villes se trouvent le long de la rive du lac Villaricca, ce qui a un effet stabilisateur sur la météo. La saison sèche se produit également pendant l'été, de sorte que la région sera une destination populaire pour les observateurs d'éclipse.
Après son court passage au Chili, la bande d'ombre traverse les Andes et pénètre en Argentine. La petite communauté de Peidra del Aguila se trouve à environ 20 kilomètres au sud de la ligne centrale mais reçoit toujours 1 minute 53 secondes de totalité. Elle se trouve également dans l'une des régions les plus ensoleillées et les plus sèches du trajet de l'éclipse. Le maximum de l'éclipse, à 16h13 UTC, se produit à 180 kilomètres à l'est. La durée de l'éclipse sur la ligne centrale est alors de 2 minutes et 10 secondes.
Après avoir terminé son trajet de 700 kilomètres à travers l'Argentine, l'ombre parcourt les 7.000 kilomètres de l'Atlantique Sud sans rencontrer aucun point de chute. Elle atteint le terminateur du coucher du Soleil de la Terre à 17h54 UTC et remonte dans l'espace à seulement 360 kilomètres de la côte de Namibie. Au cours de sa trajectoire d'une durée de 3 heures et 21 minutes, la trajectoire de l'ombre aura parcouru environ 14.800 km couvrant environ 0,20% de la surface de la Terre.
Lorsque le sommet du cône d'ombre produit par le passage de la Lune devant le Soleil rencontre la surface de la Terre, si le diamètre apparent de la Lune est supérieur au diamètre apparent du Soleil, le Soleil est complètement masqué par la Lune pour un observateur situé dans la bande de centralité dite bande de totalité. L'éclipse est totale.
Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER
Les observateurs assistent en premier lieu à une phase partielle où seule une partie du Soleil est masquée, puis à une phase de totalité où le Soleil est complètement occulté par la Lune, puis de nouveau une phase partielle. Au début et à la fin de la phase de totalité, des points lumineux, appelés grains de Baily, dus aux indentations du profil lunaire, peuvent être observés. Au cours de la phase de totalité, le couronne solaire est observable.
L'éclipse totale se produit lorsque la Lune occulte complètement le Soleil
Pour un observateur situé dans le cône de pénombre, seule une partie du Soleil est masquée par la Lune. L'éclipse n'est donc que partielle.
Crédit : Institut de mécanique céleste et de calcul des éphémérides - Patrick ROCHER
L'éclipse est partielle lorsque la Lune ne masque pas complètement le Soleil
L'éclipse Totale de Soleil du 14 Décembre 2020 est la 23ème éclipse du Saros 142 [selon Fred Espenak, NASA/GSFC - Fifty Year Canon of Solar Eclipses: 1986 - 2035.], une série de 72 éclipses couvrant une période de 1280,1 ans allant du 17 Avril 1624 au 05 Juin 2904, et débutant par une série de 8 éclipses partielles suivies de 1 hybride, puis de 43 totales et s'achevant par une nouvelle série de 20 éclipses partielles. Toutes les éclipses dans ce saros se produisent lors du passage de la Lune au noeud descendant de son orbite.
|
L'éclipse en Cartes et Horaires |
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2020 décembre 14
[deltaT = 69,6 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
AARHUS 10 13.0 56 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ABERDEEN -2 4.0 57 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ABIDJAN -4 1.0 5 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ACCRA 0 15.0 5 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ACHKHABAD 58 24.0 37 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADAMSTOWN -130 5.0 -25 4.0 0 13 58 23 310 2 .. .. .. ... 14 48 40 12 .. .. .. ... 15 43 30 86 24 0,622 ....
ADANA 35 19.0 36 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADDIS ABEBA 38 42.0 9 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADELAIDE 138 36.0 -34 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ADEN 45 3.0 12 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AGADIR -9 40.0 30 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AGEN 0 38.0 44 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AIX-EN-PROVENCE 5 27.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AJACCIO 8 43.0 41 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AKUREYRI -18 4.0 65 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALBI 2 8.0 43 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALEP 37 10.0 36 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALEXANDRIE 29 55.0 31 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALGER 3 0.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALICANTE 0 29.0 38 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALICE SPRING 133 52,0 -23 42,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ALMA ATA 76 55.0 43 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMIENS 2 18.0 49 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMMAN 35 56.0 31 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AMSTERDAM 4 54.0 52 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANCHORAGE -149 60.0 61 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANCONE 13 31.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGERS 0 32.0 47 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGMAGSSALIK -37 60.0 65 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANGOULEME 0 10.0 45 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANKARA 32 50.0 39 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANNABA 7 47.0 36 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANNECY 6 7.0 45 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ANTOFAGASTA -70 23.0 -23 40.0 0 14 30 26 261 61 .. .. .. ... 15 50 20 79 .. .. .. ... 17 17 4 133 80 0,529 ....
ANVERS 4 25.0 51 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
APIA -171 45.0 -13 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ARKHANGELSK 40 40.0 64 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AS SALLUM 25 9.0 31 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASSOUAN 32 56.0 24 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASTRAKAN 48 4.0 46 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ASUNCION -57 40.0 -25 15.0 0 15 7 16 253 81 .. .. .. ... 16 31 19 79 .. .. .. ... 17 53 12 130 61 0,482 ....
ATHENES 23 44.0 37 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AUXERRE 3 35.0 47 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
AVIGNON 4 48.0 43 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAGDAD 44 26.0 33 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAHIA BLANCA -62 15.0 -38 45.0 0 14 58 2 280 69 .. .. .. ... 16 24 46 74 .. .. .. ... 17 51 30 104 62 0,932 ....
BAKU 49 53.0 40 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BALIKESIR 27 51.0 39 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAMAKO -7 59.0 12 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BANGKOK 100 30.0 13 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BANGUI 18 37.0 4 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BARCELONE 2 10.0 41 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASSE TERRE -61 43.0 15 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASSORA 47 50.0 30 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BASTIA 9 26.0 42 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BATHURST -16 39.0 13 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BATUMI 41 36.0 41 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BAYONNE -1 28.0 43 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BECHAR -2 17.0 31 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELEM -48 29.0 -1 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELFAST -5 55.0 54 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELGRADE 20 30.0 44 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BELO HORIZONTE -43 54.0 -19 54.0 0 16 2 52 234 73 .. .. .. ... 17 13 43 57 .. .. .. ... 18 17 2 136 42 0,322 ....
BENGHAZI 20 5.0 32 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERGEN 5 20.0 60 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERLIN 13 25.0 52 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BERNE 7 26.0 46 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BESANCON 6 2.0 47 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BEYROUTH 35 30.0 33 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BEZIERS 3 13.0 43 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BIARRITZ -1 33.0 43 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BILBAO -2 56.0 43 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BIRMINGHAM -1 50.0 52 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BISKRA 5 41.0 34 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BISSAU -15 39.0 11 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BITOLA 21 21.0 41 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOGOTA -74 5.0 4 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOMBAY 72 51.0 18 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BONN 7 6.0 50 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BORDEAUX 0 34.0 44 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOSTON -71 5.0 42 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BOURGES 2 23.0 47 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRASILIA -44 29.0 -16 13.0 0 16 14 24 223 70 .. .. .. ... 17 13 27 56 .. .. .. ... 18 7 1 146 44 0,201 ....
BRASTISLAVA 17 10.0 48 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRATSK 101 50.0 56 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRAZZAVILLE 15 14.0 -4 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BREST -4 30.0 48 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRINDISI 17 57.0 40 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRISBANE 152 60.0 -27 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRIVE-LA-GAILLAR 1 32.0 45 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRNO 16 40.0 49 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BROUSSE 29 4.0 40 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRUNEI 114 58.0 4 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BRUXELLES 4 21.0 50 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUCAREST 26 7.0 44 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUDAPEST 19 3.0 47 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BUENOS AIRES -58 30.0 -34 40.0 0 15 3 30 271 75 .. .. .. ... 16 32 10 75 .. .. .. ... 17 58 53 111 59 0,789 ....
BUJUMBURA 29 21.0 -3 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BULAWAYO 28 43.0 -20 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
BYDGOSZCZ 17 33.0 53 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAEN 0 22.0 49 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAGLIARI 9 8.0 39 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALAIS 1 52.0 50 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALCUTTA 88 21.0 22 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALGARY -114 5,0 51 5,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CALI -76 30.0 3 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CANNES 7 0.0 43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CANTON 113 20.0 23 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CARACAS -66 56.0 10 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CARTAGENA -75 33.0 10 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CASABLANCA -7 35.0 33 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CATANE 15 6.0 37 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CATOVICE 18 59.0 50 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CAYENNE -52 18.0 4 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHAMBERY 5 55.0 45 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHEN YANG 123 26.0 41 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHERBOURG -1 37.0 49 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHICAGO -87 45.0 41 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHICLAYO -79 47.0 -6 47.0 0 14 15 27 237 44 .. .. .. ... 15 2 54 54 .. .. .. ... 15 55 21 167 65 0,178 ....
CHRISTCHURCH 172 40.0 -43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CHURCHILL -93 60.0 58 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLERMONT-FERRAND 3 5.0 45 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLUJ 23 37.0 46 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CLYDE -68 30.0 70 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COLOMBO 79 52.0 6 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COLOMBUS -83 3.0 39 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONAKRY -13 43.0 9 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONSTANTINE 6 40.0 36 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CONSTANZA 28 40.0 44 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
COPENHAGUE 12 34.0 55 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CORDOBA -64 11.0 -31 25.0 0 14 48 27 269 70 .. .. .. ... 16 15 42 82 .. .. .. ... 17 44 50 118 68 0,713 ....
CORRIENTES -58 48.0 -27 30.0 0 15 2 27 258 78 .. .. .. ... 16 28 46 80 .. .. .. ... 17 53 33 125 62 0,559 ....
COTONOU 2 31.0 6 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CRACOVIE 19 55.0 50 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
CUIABA -56 5.0 -15 32.0 0 15 34 11 227 82 .. .. .. ... 16 32 30 75 .. .. .. ... 17 29 17 156 63 0,164 ....
CURITIBA -49 16.0 -25 24.0 0 15 34 0 248 84 .. .. .. ... 16 57 0 66 .. .. .. ... 18 12 52 126 49 0,481 ....
CUSCO -71 57.0 -13 32.0 0 14 31 8 242 57 .. .. .. ... 15 31 51 71 .. .. .. ... 16 38 40 157 80 0,247 ....
DACCA 90 22.0 23 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAKAR -17 27.0 14 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAMAS 36 19.0 33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAR ES SALAAM 39 18.0 -6 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DARWIN 130 44.0 -12 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAWSON -139 24.0 64 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DAWSON CREEK -120 15.0 55 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DEBRECEN 21 37.0 47 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DENVER -104 60.0 39 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DES MOINES -95 35.0 41 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DETROIT -83 5.0 42 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIEGO SUAREZ 49 17.0 -12 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIEPPE 1 5.0 49 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIGNES-LES-BAINS 6 14.0 44 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DIJON 5 2.0 47 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DILI 125 35.0 -8 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DJAKARTA 106 45.0 -6 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DJIBOUTI 43 11.0 11 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DNIEPROPETROVSK 34 60.0 48 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DOUALA 9 43.0 4 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DOUCHAMBE 68 51.0 38 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DRESDE 13 45.0 51 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DRUZINA 145 19.0 68 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUBLIN -6 15.0 53 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUBROVNIK 18 7.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DUNKERQUE 2 23.0 51 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
DURBAN 30 60.0 -29 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EDINBURG -3 13.0 55 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EDMONTON -113 25.0 53 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EL BEIDA 21 45.0 32 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EL PASO -106 30.0 31 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EPINAL 6 28.0 48 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
EREVAN 44 31.0 40 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ERZURUM 41 17.0 39 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FAIRBANKS -147 50.0 64 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FAYA LARGEAU 19 6.0 17 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FES -4 60.0 34 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FIUME 14 27.0 45 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FONTE BOA -65 59.0 -2 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT DAUPHIN 46 60.0 -25 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT DE FRANCE -61 5.0 14 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORT LAMY 14 59.0 12 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FORTALEZA -38 35.0 -3 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FOU CHOUEN 123 53.0 41 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FRANCFORT 8 41.0 50 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FREETOWN -13 17.0 8 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FROBISHER BAY -68 30.0 63 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
FUNCHAL -16 55.0 32 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GABES 10 6.0 33 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GANDER -54 34.0 48 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GAP 6 5.0 44 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GDANSK 18 41.0 54 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GENEVE 6 9.0 46 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GEORGETOWN -58 10.0 6 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GHARDAIA 3 40.0 32 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GIBRALTAR -5 21.0 36 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GLASGOW -4 15.0 55 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GODHAVN -53 30.0 69 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GODTHAB -51 40.0 64 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GOMEL 30 60.0 52 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GORKI 43 60.0 56 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GOTEBORG 12 0.0 57 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GRENADE -3 35.0 37 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GRENOBLE 5 43.0 45 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GROZNYI 45 42.0 43 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUADALAJARA -103 20.0 20 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUATEMALA -90 22.0 14 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
GUAYAQUIL -79 54.0 -2 13.0 0 14 29 55 222 45 .. .. .. ... 14 57 18 51 .. .. .. ... 15 26 10 184 56 0,054 ....
HAIDARABAD 78 26.0 17 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HALIFAX -63 35.0 44 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAMADAN 48 35.0 34 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HAMBOURG 9 60.0 53 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HANOI 105 52.0 21 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HASSI MESSAOUD 5 43.0 31 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HELENA -111 60.0 46 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HELSINKI 24 60.0 60 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HERAKLION 25 8.0 35 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HERMOSILLO -110 59.0 29 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HOBART 147 18.0 -42 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONG-KONG 114 11.0 22 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONIARA 159 52.0 -9 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HONOLULU -157 50.0 21 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HOUSTON -95 25.0 29 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
HULL 0 20.0 53 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IAKOUTSK 129 50.0 62 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IAROSLAV 39 52.0 57 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IJEVSK 53 11.0 56 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ILE de PAQUES -109 22.0 -27 07.0 0 13 54 19 299 19 .. .. .. ... 14 56 6 32 .. .. .. ... 16 5 37 101 48 0,845 ....
IMPERATRIZ -47 28.0 -5 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISMAILIA 32 15.0 30 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISPAHAN 51 41.0 32 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ISTAMBUL 28 57.0 41 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IVANOVO 40 60.0 56 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
IZMIR 27 10.0 38 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JACKSONVILLE -81 40.0 30 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JAIPUR 75 50.0 26 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JAMESTOWN -5 44.0 -15 56.0 0 17 3 3 245 23 .. .. .. ... 18 0 57 10 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,596 ....
JERUSALEM 35 13.0 31 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JITOMIR 28 40.0 50 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JULIANEHAB -45 60.0 60 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
JUNGFRAUJOCH 7 59.0 46 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KABOUL 69 10.0 34 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KALININ 35 57.0 56 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KALININGRAD 20 30.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAMPALA 32 35.0 0 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANANGA 22 26.0 -5 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANO 8 31.0 12 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KANSAS CITY -94 37.0 39 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KARACHI 67 2.0 24 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KATMANDOU 85 19.0 27 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAUNAS 23 55.0 54 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KAZAN 49 10.0 55 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KERTCH 36 27.0 45 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHANIA 24 1.0 35 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHANTY MANSIIK 68 60.0 61 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHARKOV 36 15.0 49 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHARTOUM 32 35.0 15 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KHATANGA 102 31.0 71 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KICHINEV 28 50.0 46 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIEL 10 8.0 54 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIEV 30 29.0 50 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIGALI 30 5.0 -1 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KINGSTON -76 48.0 17 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KINSHASA 15 18.0 -4 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIROV 49 38.0 58 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KIRUNA 20 15.0 67 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KISANGANI 25 14.0 0 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOBE 135 12.0 34 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOMSOMOLSK 136 59.0 50 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KONYA 32 30.0 37 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOUIBYCHEV 50 10.0 53 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOURGAN 65 20.0 55 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOUROU -52 37.0 5 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOURSK 36 14.0 51 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KOWEIT 47 60.0 29 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRASNODAR 38 60.0 45 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRASNOIARSK 92 46.0 56 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KREMENTCHOUG 33 25.0 49 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KRISTIANSAND 8 1.0 58 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
KYOTO 135 45.0 35 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA COROGNE -8 24.0 43 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA HAVANE -82 25.0 23 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA MECQUE 39 49.0 21 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA PAZ -68 10.0 -16 30.0 0 14 40 32 244 64 .. .. .. ... 15 47 46 78 .. .. .. ... 17 0 18 151 80 0,287 ....
LA ROCHELLE -1 10.0 46 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LA SPEZIA 9 48.0 44 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAGHOUAT 2 55.0 33 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAGOS 3 28.0 6 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAHORE 74 22.0 31 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LARISA 22 25.0 39 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LAS PALMAS -15 27.0 28 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE CAIRE 31 15.0 30 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE CAP 18 28.0 -33 56.0 0 16 51 58 289 11 .. .. .. ... 17 43 28 1 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 0,673 ....
LE HAVRE 0 6.0 49 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LE MANS 0 12.0 48 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LEIPZIG 12 20.0 51 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENINGRAD 30 25.0 59 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENS 2 50.0 50 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LENSK 114 55.0 60 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIBREVILLE 9 25.0 0 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIEGE 5 32.0 50 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIEPALA 20 60.0 56 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LILLE 3 5.0 50 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMA -77 3.0 -12 6.0 0 14 16 21 246 49 .. .. .. ... 15 16 11 62 .. .. .. ... 16 23 19 156 75 0,282 ....
LIMERICK -8 38.0 52 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIMOGES 1 15.0 45 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LINZ 14 18.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LISBONNE -9 8.0 38 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LITTLE ROCK -92 17.0 34 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIVERPOOL -2 55.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LIVOURNE 10 18.0 43 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LODZ 19 28.0 51 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOME 1 21.0 6 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LONDRES 0 10.0 51 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LONGYEARBYEN 15 40.0 78 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOS ANGELES -118 15.0 34 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LOURENCO MARQUES 32 35.0 -25 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUANDA 13 15.0 -8 50.0 0 17 10 16 246 2 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUBLIN 22 31.0 51 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LULEA 22 10.0 65 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUSAKA 28 20.0 -15 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LUXEMBOURG 6 8.0 49 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LVOV 23 60.0 49 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
LYON 4 50.0 45 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MACAO 113 36.0 22 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MADRAS 80 18.0 13 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MADRID -3 43.0 40 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAJUNGA 46 20.0 -15 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAKHATCHKALA 47 30.0 42 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAKLAKOVO 92 30.0 58 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALAGA -4 25.0 36 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALE 73 28.0 3 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MALMO 12 60.0 55 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANAGUA -86 18.0 12 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANAUS -59 60.0 -3 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANCHESTER -2 15.0 53 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANDALAY 96 4.0 21 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MANILLE 120 59.0 14 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MARRAKECH -7 60.0 31 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MARSEILLE 5 22.0 43 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MASCATE 58 38.0 23 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MASERU 27 29.0 -29 19.0 0 16 54 4 288 1 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MAUNA KEA -155 28.0 19 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MBABANE 31 8.0 -26 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MEDINE 39 35.0 24 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MELBOURNE 144 58.0 -37 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MELILLA -2 57.0 35 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MERIDA -89 39.0 20 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MERSIN 34 37.0 36 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MESSINE 15 33.0 38 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
METZ 6 11.0 49 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MEXICO -99 10.0 19 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MIAMI -80 15.0 25 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MILAN 9 12.0 45 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MINSK 27 30.0 53 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOCAMEDES 12 10.0 -15 10.0 0 17 4 44 256 6 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOGADISHU 45 21.0 2 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONACO 7 25.0 43 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONROVIA -10 46.0 6 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTBELIARD 6 48.0 74 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTEVIDEO -56 10.0 -34 55.0 0 15 9 12 270 76 .. .. .. ... 16 37 59 73 .. .. .. ... 18 3 30 110 57 0,791 ....
MONTPELLIER 3 53.0 43 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MONTREAL -73 36.0 45 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOOSONEE -80 40.0 51 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOSCOU 37 42.0 55 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOSSOUL 43 8.0 36 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOURMANSK 33 8.0 68 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MOZAMBIQUE 40 44.0 -14 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MULHOUSE 7 21.0 47 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
MUNICH 11 35.0 48 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Mayotte 45 14,0 -12 46,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAGOYA 136 53.0 35 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAGPUR 79 12.0 21 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAIROBI 36 50.0 -1 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NANCY 6 12.0 48 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NANTES -1 35.0 47 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NAPLES 14 15.0 40 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NARVIK 17 25.0 68 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NASHVILLE -86 50.0 36 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEUQUEN -68 55.0 -32 55.0 0 14 39 7 275 64 .. .. .. ... 16 4 52 79 .. .. .. ... 17 35 1 115 73 0,795 ....
NEW DELHI 77 13.0 28 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEW ORLEANS -90 3.0 29 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEW YORK -73 50.0 40 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NEWCASTLE -1 35.0 54 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIAMEY 2 5.0 13 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICE 7 16.0 43 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICOSIE 33 23.0 35 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NICOSIE 33 23.0 35 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIKOLAIEV 31 60.0 46 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NIMES 4 21.0 43 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NORILSK 88 2.0 69 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOUAKCHOTT -15 58.0 18 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOUMEA 166 26.0 -22 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NOVOSSIBIRSK 83 5.0 55 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NUREMBERG 11 5.0 49 27.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
NYALA 24 50.0 12 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OAXACA -96 41.0 17 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ODESSA 30 46.0 46 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OKLAHOMA CITY -97 33.0 35 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OMSK 73 22.0 54 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ORLEANS 1 54.0 47 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ORSK 58 35.0 51 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OSAKA 135 30.0 34 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OSLO 10 45.0 59 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OTTAWA -75 43.0 45 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUAGADOUGOU -1 40.0 12 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUARGLA 5 16.0 31 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OUFA 55 58.0 54 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULAN BATOR 106 52.0 47 54.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULAN OUDE 107 40.0 51 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULIANOVSK 48 22.0 54 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
OULU 25 26.0 64 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PADANG 100 21.0 -1 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PALMA 2 39.0 39 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PANAMA -79 30.0 8 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PARAMARIBO -55 14.0 5 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PARANA -60 30.0 -31 45.0 0 14 57 38 267 74 .. .. .. ... 16 25 52 79 .. .. .. ... 17 53 29 117 63 0,703 ....
PARIS 2 20.0 48 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PAU 0 22.0 43 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PAULATUK -123 60.0 69 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PECHENGA 31 4.0 69 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PEKIN 116 25.0 39 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PENANG 100 16.0 5 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERM 56 10.0 58 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERPIGNAN 2 54.0 42 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PERTH 115 49.0 -31 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PETROPAVLOVSK 158 43.0 53 3.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHILADELPHIE -75 10.0 39 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHNOM PENH 104 55.0 11 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PHOENIX -112 3.0 33 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PIERRE -100 20.0 44 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PIN KIANG 126 41.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PLOVDIV 24 45.0 42 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PLYMOUTH -4 10.0 50 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
POITIERS 0 20.0 46 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PONTA DELGADA -25 40.0 37 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT AU PRINCE -72 20.0 18 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT ELIZABETH 25 36.0 -33 58.0 0 16 52 23 294 5 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT HARCOURT 7 5.0 4 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT LOUIS 57 30.0 -20 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT MORESBY 147 7.0 -9 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT OF SPAIN -61 31.0 10 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT SAID 32 18.0 31 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORT VILA 168 18.0 -17 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTLAND -122 40.0 45 32.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO -8 37.0 41 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PORTO ALEGRE -51 10.0 -30 3.0 0 15 23 21 259 83 .. .. .. ... 16 50 54 68 .. .. .. ... 18 12 11 118 51 0,630 ....
PORTO VELHO -63 54.0 -8 45.0 0 15 42 31 203 74 .. .. .. ... 15 53 51 75 .. .. .. ... 16 5 16 191 75 0,006 ....
PORTSMOUTH -1 5.0 50 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
POZNAN 16 53.0 52 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRAGUE 14 25.0 50 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRAIA -23 30.0 14 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PRETORIA 28 12.0 -25 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PUERTO BAQUERIZO -89 37.0 0 54.0 0 14 2 2 233 29 .. .. .. ... 14 39 4 37 .. .. .. ... 15 19 12 173 45 0,138 ....
PUSAN 129 2.0 35 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
PYONGYANG 125 47.0 38 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Papeete -149 34,0 -17 32,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... 15 34 20 82 3 ..... ....
QUEBEC -71 15.0 46 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUIMPER -4 6.0 48 0.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
QUITO -78 30.0 0 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RABAT -6 51.0 34 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RALEIGH -78 39.0 35 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RANGOON 96 10.0 16 47.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RATISBONNE 12 7.0 49 1.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RECIFE -34 53.0 -8 6.0 0 17 22 18 193 43 .. .. .. ... 17 39 45 39 .. .. .. ... 17 56 52 168 35 0,022 ....
REIMS 4 2.0 49 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RENNES -1 40.0 48 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
REYKJAVIK -21 58.0 64 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIGA 24 8.0 56 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RIO DE JANEIRO -43 17.0 -22 53.0 0 15 56 52 241 74 .. .. .. ... 17 13 55 56 .. .. .. ... 18 22 24 128 41 0,421 ....
RIYAD 46 46.0 24 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
RODEZ 2 34.0 44 21.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROME 12 30.0 41 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROSTOV 39 23.0 57 11.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ROUEN 1 5.0 49 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAIGON 106 43.0 10 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT BRIEUC -2 45.0 48 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT DENIS 55 27.0 -20 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT DOMINGUE -69 57.0 18 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT ETIENNE 4 23.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT JOHN'S -52 41.0 47 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT NAZAIRE -2 12.0 47 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAINT PAUL -93 10.0 44 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALEKHARD 66 35.0 66 33.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALISBURY 31 5.0 -17 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALT LAKE CITY -111 55.0 40 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SALVADOR -38 29.0 -12 58.0 0 16 43 59 214 56 .. .. .. ... 17 30 17 46 .. .. .. ... 18 12 34 150 36 0,139 ....
SAN CRISTOBAL -72 15.0 7 46.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN FERNANDO -67 15.0 7 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN FRANCISCO -122 27.0 37 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN JOSE -84 4.0 9 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN JUAN -66 8.0 18 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN SALVADOR -89 10.0 13 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN SEBASTIAN -1 59.0 43 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAN'A 44 14.0 15 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA CRUZ -63 14.0 -17 45.0 0 14 57 8 241 72 .. .. .. ... 16 6 30 84 .. .. .. ... 17 18 19 149 73 0,276 ....
SANTA CRUZ DE TE -16 15.0 28 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTA FE -105 57.0 35 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTANDER -3 48.0 43 28.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SANTIAGO -70 40.0 -33 30.0 0 14 36 18 277 61 .. .. .. ... 16 1 17 77 .. .. .. ... 17 31 24 114 74 0,828 ....
SAO PAULO -46 39.0 -23 33.0 0 15 45 25 243 80 .. .. .. ... 17 4 50 62 .. .. .. ... 18 16 22 129 45 0,428 ....
SAO TOME 6 43.0 0 19.0 0 17 25 44 222 0 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SAPPORO 141 21.0 43 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SARATOV 45 55.0 51 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SARMIENTO -69 8.0 -45 38.0 0 14 55 28 294 60 .. .. .. ... 16 14 59 67 .. .. .. ... 17 36 30 92 64 0,849 ....
SASKATOON -106 40.0 52 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SCHEFFERVILLE -66 60.0 54 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SCORESBYSUND -21 60.0 70 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEATTLE -122 20.0 47 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEBASTOPOL 33 31.0 44 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEMIPALATINSK 80 16.0 50 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SENS 3 18.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEOUL 126 60.0 37 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SEVILLE -5 59.0 37 24.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SHANGHAI 121 25.0 31 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SI NGAN 108 54.0 34 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SIMFEROPOL 34 5.0 44 57.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SINGAPOUR 103 50.0 1 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SKOPJE 21 28.0 41 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SMOLENSK 32 4.0 54 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SOFIA 23 18.0 42 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SPLIT 16 28.0 43 31.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SPRINGBOK 17 55.0 -29 43.0 0 16 54 14 283 9 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STANLEY -57 56.0 -51 45.0 0 15 20 15 299 61 .. .. .. ... 16 35 0 60 .. .. .. ... 17 48 34 81 53 0,712 ....
STAVANGER 5 45.0 58 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STOCKHOLM 18 5.0 59 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
STRASBOURG 7 45.0 48 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SUEZ 32 33.0 29 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SURABAYA 112 45.0 -7 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SUVA 178 25.0 -18 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SYDNEY 151 10.0 -33 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SYKTYVKAR 50 45.0 61 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SZCZECIN 14 32.0 53 25.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
SZEGED 20 9.0 46 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Barthélémy- 62 52,0 17 55,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Martin - 63 3,0 18 4,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Saint-Pierre - 56 12,0 41 47,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
St-Paul-Amsterd 77 32,0 -38 16,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'AI PEI 121 32.0 25 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'AI YUAN 112 30.0 37 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
T'IEN TSIN 117 12.0 39 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TABRIZ 46 18.0 38 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TACHKENT 69 13.0 41 16.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TALCAHUANO -73 10.0 -36 40.0 0 14 35 52 284 59 .. .. .. ... 15 59 12 73 .. .. .. ... 17 27 54 108 74 0,945 ....
TALLIN 24 48.0 59 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMANRASSET 5 28.0 22 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMBOV 41 28.0 52 44.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TAMPICO -97 52.0 22 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TANANARIVE 47 30.0 -18 52.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TANGER -5 45.0 35 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARAWA 172 60.0 1 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARBES 0 5.0 43 14.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TARFAYA -12 55.0 27 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TBILISSI 44 48.0 41 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TCH'ENG TOU 104 6.0 30 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TCHERNOVTSY 25 52.0 48 19.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEGUCIGALPA -87 14.0 14 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEHERAN 51 26.0 35 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TEL AVIV 34 46.0 32 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THESSALONIKI 22 58.0 40 38.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THIMBU 89 40.0 27 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THORSHAVN -6 47.0 62 2.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
THULE -68 60.0 77 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TIMISOARA 21 15.0 45 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TIRANA 19 49.0 41 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOBROUK 23 56.0 32 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOKYO 139 45.0 35 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOMBOUCTOU -2 59.0 16 49.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TORONTO - 79 25,0 43 42,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TORREON -103 25.0 25 34.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOUGGOURT 6 4.0 33 8.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOULON 5 55.0 43 7.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOULOUSE 1 27.0 43 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TOURA 100 17.0 64 20.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRABZON 39 43.0 40 60.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRIESTE 13 47.0 45 39.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRIPOLI 13 12.0 32 58.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TROMSO 18 60.0 69 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TRONDHEIM 10 23.0 63 36.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TROYES 4 48.0 48 18.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TSI NAN 116 60.0 36 41.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TUCUMAN -65 15.0 -26 47.0 0 14 44 17 262 69 .. .. .. ... 16 8 47 86 .. .. .. ... 17 36 31 128 71 0,575 ....
TUNIS 10 13.0 36 50.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
TURIN 7 40.0 45 4.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Tromelin 54 31,0 -15 53,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
UNALASKA -166 35.0 53 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VAASA 21 36.0 63 6.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCE 0 24.0 39 29.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCE 4 54.0 44 56.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VALENCIENNES 3 32.0 50 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VANCOUVER -123 6.0 49 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VARNA 27 57.0 43 12.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VARSOVIE 20 60.0 52 15.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VENISE 12 20.0 45 26.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VERKHOIANSK 133 25.0 67 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VICTORIA 55 27.0 -4 37.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VIENNE 16 22.0 48 13.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VIENTIANE 102 38.0 17 59.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VILLA CISNEROS -15 57.0 23 43.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VILNIOUS 25 19.0 54 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VITEBSK 30 14.0 55 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VITORIA -40 21.0 -20 19.0 0 16 11 24 235 68 .. .. .. ... 17 22 19 51 .. .. .. ... 18 25 1 132 37 0,357 ....
VLADIVOSTOK 131 53.0 43 9.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VOLGOGRAD 44 30.0 48 45.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VOLOGDA 39 55.0 59 10.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
VORONEI 39 13.0 51 40.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WALVIS BAY 14 31.0 -22 59.0 0 16 58 25 270 8 .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WASHINGTON -76 60.0 38 55.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WELLINGTON 174 47.0 -41 17.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WINNIPEG -97 10.0 49 53.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WOU HAN 114 19.0 30 35.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
WROCLAW 16 60.0 51 5.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Wallis-et-Futuna-176 12,0 -13 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
YAOUNDE 11 31.0 3 51.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
YELLOWKNIFE -114 29.0 62 30.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZAGREB 15 58.0 45 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZIGANSK 123 27.0 66 48.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZOMBA 35 22.0 -15 22.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZURICH 8 33.0 47 23.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
ZYRIANKA 150 49.0 65 42.0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
S O L A R E C L I P S E P R E D I C T I O N S for 2020 décembre 14
[deltaT = 69,6 secs]
1st Contact 2nd Contact Maximum 3rd Contact 4th Contact Central
Site Longitude Latitude Elvn U.T. PA Alt U.T. PA U.T. Alt U.T. PA U.T. PA Alt Mag Durn
o ' o ' m h m s o o h m s o h m s o h m s o h m s o o sec
Base Dôme C 123 21,0 -75 7,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Bassas da India 39 41,0 -21 18,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Charcot 139 1,0 -69 22,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Dumont d'Urville 140 1,0 -66 40,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Crozet 52 0,0 -46 27,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Europa 40 21,0 -22 21,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Glorieuse 47 20,0 -11 33,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Juan de Nova 42 43,0 -17 3,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile Kerguelen 69 30,0 -49 30,0 0 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... ....
Ile de Clipperto-109 13,0 10 18,0 0 13 46 23 236 4 .. .. .. ... 14 21 44 12 .. .. .. ... 14 59 35 165 20 0,193 ....
Horaires calculés avec OCCULT Eclipses & Transits v1.5.0
Les horaires ci-dessus ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas se substituer aux horaires donnés par l'Institut de Mécanique Céleste et de Calcul des Ephémérides.
Crédit : G. JAVAUX
Observer le Soleil sans protection adaptée est dangereux, même pendant les phases partielles d'une éclipse, et également s'il est partiellement caché par des nuages. En effet, la luminosité est telle qu'elle peut brûler irrémédiablement votre rétine et donc vous rendre aveugle. Le danger est d'autant plus important que la brûlure de la rétine ne s'accompagne d'aucune douleur et que les cellules détruites ne se régénèrent jamais.
Il est donc indispensable de prévoir des filtres pour observer le Soleil en toute sécurité.
Pour l'observation sans instrument, utilisez des lunettes "Spéciale Eclipse" avec estampille de conformité CE.
Pour l'observation avec jumelles ou pour la Photographie : utilisez des filtres fabriqués à partir de Mylar ou taillés dans une feuille de Polymère noire. Ces filtres sont indispensables. On se les procure très facilement auprès des vendeurs spécialisés en Astronomie.
Si vous utilisez un instrument optique (lunette astronomique, télescope), munissez l'objectif d'un filtre spécial.
Refusez toute bidouille, genre diapo noire, film voilé ou verre fumé.
En d'autres termes, soyez vigilant et très prudent. Vérifiez toujours l'état de vos filtres avant d'observer.
Ne braquez jamais vers le Soleil, même en grande partie éclipsé, un instrument d'optique (jumelles, lunette astronomique, télescope, appareil photo...) sans un bon filtre testé et vérifié.
Le système optique doit toujours être muni d'un filtre haute densité (D3 à 4 pour la photo, D4 à 5 pour l'observation), placé devant l'objectif, jamais derrière.
Ne prenez aucun risque ! En cas de doute sur l'état de vos filtres, ou tout simplement si vous n'êtes pas équipé de ces précieux filtres, vous pouvez suivre l'événement par simple projection de l'image du Soleil. Dans ce cas, il suffit d'installer votre lunette astronomique ou votre télescope, en prenant soin d'obturer le chercheur de l'instrument pour éviter tout risque d'accident, et de projeter l'image sur un écran blanc, placé à bonne distance de l'oculaire. L'image ainsi agrandie vous permettra de suivre, seul ou en groupe, le passage de la Lune devant le Soleil sans avoir à prendre de risques inutiles.
Crédit : Sky & Telescope
En cas d'observation en groupe, des dispositifs simples d'utilisation, et faciles à mettre en oeuvre, seront préférables. Ces dispositifs, peu coûteux, permettent d'observer à plusieurs en toute sécurité.
|
|
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES : Observer ou photographier le Soleil nécessite de prendre des précautions indispensables pour votre sécurité. A lire attentivement !
- Carte interactive http://www.calsky.com/cs.cgi/Sun/6/2?
- Guide du Ciel de Guillaume Cannat / AMDS / Nathan
- http://www.eclipsewise.com/oh/ec2020.html#SE2020JDec14T
|
