Passage de Mercure devant le Soleil
Passage de Mercure devant le Soleil le 7 Mai 2003 |
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Les Transits de Mercure sont des phénomènes rares puisqu'on en compte en moyenne 13 par siècle. Les deux derniers passages ont eu lieu les 6 Novembre 1993 et 15 Novembre 1999, et le prochain sera visible le 8 Novembre 2006.
Dans sa course, Mercure se retrouve tantôt entre la Terre et le Soleil (Conjonction inférieure), tantôt à l'opposé du Soleil (Conjonction Supérieure).
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Si le plan de l'orbite de Mercure était le même que le plan de l'orbite de la Terre autour du Soleil, il se produirait un Transit à chaque Conjonction inférieure de Mercure.
Mais du fait de l'inclinaison de son orbite d'environ 7° par rapport à l'écliptique (le plan de l'orbite terreste autour du Soleil), le passage de Mercure devant le Soleil ne peut avoir lieu que si les trois astres sont alignés et à condition que Mercure passe au point d'intersection de son plan orbital avec l'orbite de la Terre (ligne des noeuds).
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Les transits de Mercure ont donc lieu en Mai, lors du passage au noeud descendant de son orbite, ou en Novembre, lorsque la planète passe par le noeud ascendant. Statistiquement, on dénombre deux fois plus de Transits observables en Novembre qu'en Mai. Les passages de novembre se reproduisent à des intervalles de 7, 13, ou 33 ans tandis que les passages de mai se reproduisent seulement pendant les derniers deux intervalles.
De même que pour les éclipses de Soleil, on peut mettre en évidence, par l'étude des dates de transit, des séries de passages espacées de 46, 171 et de 217 ans.
Avec un diamètre apparent de 12", Mercure est bien trop petite pour être vue à l'oeil nu avec des "lunettes Eclipses".
L'événement pourra être suivi aux jumelles, à la lunette de 60mm ou encore mieux, au télescope, à condition toutefois de prendre les mêmes précautions que lors d'une éclipse partielle de Soleil, c'est-à-dire en équipant votre instrument d'un filtre adapté, placé à l'ouverture de votre instrument. Et si vous souhaitez photographier l'événement, n'oubliez pas de munir également le viseur de votre appareil photo, d'un filtre pour protéger vos yeux. |
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à lire attentivement
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Observer le Soleil sans protection adaptée est dangereux, même pendant les phases partielles d'une éclipse, et également s'il est partiellement caché par des nuages. En effet, la luminosité est telle qu'elle peut brûler irrémédiablement votre rétine et donc vous rendre aveugle.
Le danger est d'autant plus important que la brûlure de la rétine ne s'accompagne d'aucune douleur et que les cellules détruites ne se régénèrent jamais.
Il est donc indispensable de prévoir des filtres pour observer le Soleil en toute sécurité.
Pour l'observation sans instrument, utilisez des lunettes "Spéciale Eclipse" avec estampille de conformité CE.
Pour l'observation avec jumelles ou pour la Photographie : utilisez des filtres fabriqués à partir de Mylar ou taillés dans une feuille de Polymère noire.
Ces filtres sont indispensables. On se les procure très facilement auprès des vendeurs spécialisés en Astronomie.
Si vous utilisez un instrument optique, munissez l'objectif d'un filtre spécial.
Refusez toute bidouille, genre diapo noire, film voilé ou verre fumé.
En d'autres termes, soyez vigilant et très prudent. Vérifiez toujours l'état de vos filtres avant d'observer.
Ne braquez jamais vers le Soleil, même en grande partie éclipsé, un instrument d'optique (jumelles, lunette astronomique, télescope, appareil photo...) sans un bon filtre testé et vérifié.
Le système optique doit toujours être muni d'un filtre haute densité (D3 à 4 pour la photo, D4 à 5 pour l'observation), placé devant l'objectif, jamais derrière.
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L'Observation par projection |
Ne prenez aucun risque ! En cas de doute sur l'état de vos filtres, ou tout simplement si vous n'êtes pas équipé de ces précieux filtres, vous pouvez suivre l'événement par simple projection de l'image du Soleil. Dans ce cas, il suffit d'installer votre lunette astronomique ou votre télescope, en prenant soin d'obturer le chercheur de l'instrument pour éviter tout risque d'accident, et de projeter l'image sur un écran blanc, placé à bonne distance de l'oculaire. L'image ainsi agrandie vous permettra de suivre, seul ou en groupe, le passage de Mercure devant le Soleil sans avoir à prendre de risques inutiles.
Mercure, avec un diamètre apparent de 12", est environ 160 fois plus petite que le Soleil (diamètre apparent de 1902,2"). L'image projetée doit donc être suffisamment grande pour permettre de voir la planète. Avec une image agrandie d'environ 160mm de diamètre, Mercure apparaîtra comme une minuscule tache de près de 1mm de diamètre.
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Crédits : Sky & Telescope
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Le Transit de Mercure en direct |
Que ceux qui ne possèdent ni "lunette Eclipse" ni lunette astronomique ou télescope, se rassurent : le Transit de Mercure pourra également être suivi en direct grâce aux images transmises par les instruments du satellite SOHO, du coronographe du Pic du Midi, et des instruments de l'Observatoire de Paris-Meudon.
Le Soleil en direct avec le Satellite SOHO
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Le Transit de Mercure du 15 Novembre 1999, vu par SOHO Image SOHO/EIT 304 SOHO is a project of international cooperation between ESA and NASA.
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Le Transit de Mercure - Carte - Horaires |
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T R A N S I T o f M E R C U R Y 2003 mai 7 at E. Longitude 2.33723, Latitude 48.836 [deltaT = 64.7 secs] UT P.A. Alt Diff. Corrns h m s o o A B Exterior Ingress 5 11 33 16 7 0.5 -2.1 Interior Ingress 5 15 58 15 7 0.5 -2.1 Least Distance 7 52 40 333 33 Interior Egress 10 28 25 291 54 -1.6 0.2 Exterior Egress 10 32 50 291 54 -1.6 0.2 Semi-diameter of Mercury = 6.0" Minimum distance from center of Sun = 702.6" Semi-diameter of Sun = 951.1" |
T R A N S I T OF M E R C U R Y on 2003 mai 7 Semi-diameter of Sun = 951.1" Semi-diameter of Mercury = 6.0" Exterior Ingress Interior Ingress Minimum Sepn Interior Egress Exterior Egress Min. Site Longitude Latitude U.T. PA Alt U.T. PA U.T. PA Alt U.T. PA U.T. PA Alt Sepn o ' o ' h m s o o h m s o h m s o o h m s o h m s o o " AF-Cape Town 18 28 -33 56 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 7 53 33 333 25 10 26 45 292 10 31 13 291 39 710.9 AL-Alger 03 00 36 50 5 11 60 16 3 5 16 26 15 7 52 54 333 35 10 28 20 291 10 32 45 291 64 703.3 AU-Sydney 151 10 -33 55 5 14 14 15 20 5 18 44 14 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... BE-Anvers 4 25 51 13 5 11 29 16 9 5 15 54 15 7 52 36 333 33 10 28 22 291 10 32 47 291 53 702.5 BE-Bastogne 5 43 50 00 5 11 32 16 9 5 15 58 15 7 52 37 333 35 10 28 20 291 10 32 44 291 54 702.6 BE-Bruges 3 14 51 13 5 11 28 16 8 5 15 54 15 7 52 37 333 33 10 28 24 291 10 32 49 291 53 702.5 BE-Bruxelles 4 21 50 50 5 11 30 16 8 5 15 55 15 7 52 37 333 34 10 28 22 291 10 32 47 291 53 702.6 BE-Charleroi 4 27 50 25 5 11 31 16 8 5 15 56 15 7 52 37 333 34 10 28 22 291 10 32 46 291 54 702.6 BE-Chimay 4 21 50 04 5 11 31 16 8 5 15 57 15 7 52 37 333 34 10 28 22 291 10 32 47 291 54 702.6 BE-Dinant 4 55 50 16 5 11 31 16 9 5 15 57 15 7 52 37 333 34 10 28 21 291 10 32 46 291 54 702.6 BE-Gand 3 42 51 02 5 11 29 16 8 5 15 54 15 7 52 37 333 33 10 28 24 291 10 32 48 291 53 702.5 BE-Hassel 5 22 50 55 5 11 30 16 9 5 15 56 15 7 52 36 333 34 10 28 21 291 10 32 45 291 53 702.6 BE-Liège 5 35 50 40 5 11 31 16 9 5 15 56 15 7 52 36 333 34 10 28 20 291 10 32 45 291 54 702.6 BE-Namur 4 52 50 28 5 11 31 16 9 5 15 56 15 7 52 37 333 34 10 28 22 291 10 32 46 291 54 702.6 BE-Oostende 2 55 51 14 5 11 28 16 8 5 15 54 15 7 52 37 333 33 10 28 25 291 10 32 49 291 52 702.5 BE-Spa 5 51 50 30 5 11 31 16 9 5 15 57 15 7 52 36 333 35 10 28 20 291 10 32 44 291 54 702.6 BE-Tournai 3 23 50 36 5 11 30 16 8 5 15 55 15 7 52 37 333 33 10 28 24 291 10 32 48 291 53 702.5 BE-Uccle 4 21 50 48 5 11 30 16 8 5 15 55 15 7 52 37 333 34 10 28 22 291 10 32 47 291 53 702.6 BE-Veirne 2 40 51 04 5 11 28 16 7 5 15 54 15 7 52 37 333 32 10 28 25 291 10 32 49 291 53 702.5 BE-Virton 5 31 49 34 5 11 33 16 9 5 15 58 15 7 52 37 333 35 10 28 20 291 10 32 45 291 55 702.7 BE-Wepion 4 52 50 25 5 11 31 16 9 5 15 56 15 7 52 37 333 34 10 28 22 291 10 32 46 291 54 702.6 BR-Rio de Janeir -43 17 -22 53 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 28 57 292 10 33 24 291 16 ..... CA-Calgary -114 05 51 05 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... CA-Edmonton -113 25 53 34 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... CA-Hamilton -79 50 43 15 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 46 291 10 34 11 290 4 ..... CA-Kitchener -80 30 43 27 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 46 291 10 34 11 290 3 ..... CA-Montreal -073 33.2 45 30.6 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 44 291 10 34 9 290 9 ..... CA-Ottawa -75 43 45 25 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 44 291 10 34 9 290 7 ..... CA-Quebec -71 15 46 50 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 42 291 10 34 7 290 11 ..... CA-St Catharines -73 34 45 24 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 44 291 10 34 9 290 9 ..... CA-Toronto -079 23 43 39.2 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 46 291 10 34 11 290 4 ..... CA-Vancouver -123 4.7 49 18.9 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... CA-Winnipeg -97 10 49 53 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... CH-Bâle 7 36 47 33 5 11 38 16 10 5 16 4 15 7 52 38 333 36 10 28 16 291 10 32 40 291 57 702.8 CH-Berne 7 26 46 57 5 11 40 16 9 5 16 5 15 7 52 39 333 37 10 28 16 291 10 32 41 291 58 702.9 CH-Genève 6 09 46 13 5 11 41 16 8 5 16 6 15 7 52 41 333 36 10 28 18 291 10 32 42 291 58 702.9 CH-Lausane 6 39 46 32 5 11 40 16 9 5 16 6 15 7 52 40 333 36 10 28 17 291 10 32 42 291 58 702.9 CH-Zürich 8 32 47 23 5 11 39 16 10 5 16 5 15 7 52 38 333 37 10 28 14 291 10 32 39 291 58 702.9 CL-Santiago Chil -70 40 -33 30 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... EC-Glasgow -4 15 55 53 5 11 16 16 5 5 15 41 15 7 52 35 333 27 10 28 35 291 10 32 59 290 46 702.1 ES-Madrid -3 43 40 25 .. .. .. ... .. 5 16 13 15 7 52 54 333 30 10 28 34 291 10 32 59 291 58 702.8 FI-Helsinki 25 00 60 08 5 11 19 16 21 5 15 44 15 7 52 14 333 39 10 27 58 291 10 32 22 291 46 702.9 FR-Agen 0 39 44 11 5 11 42 16 4 5 16 7 15 7 52 47 333 32 10 28 27 291 10 32 51 291 57 702.7 FR-Aix en Provence 5 26 43 32 5 11 43 16 4 5 16 9 15 7 52 48 333 32 10 28 27 291 10 32 52 291 58 702.8 FR-Ajaccio 8 43 41 56 5 11 52 16 9 5 16 17 15 7 52 43 333 39 10 28 12 291 10 32 36 291 63 703.2 FR-Albi 2 09 43 56 5 11 43 16 5 5 16 9 15 7 52 46 333 34 10 28 25 291 10 32 49 291 58 702.8 FR-Alençon 0 05 48 25 5 11 32 16 5 5 15 58 15 7 52 42 333 31 10 28 29 291 10 32 53 291 54 702.5 FR-Amiens 2 18 49 53 5 11 31 16 7 5 15 56 15 7 52 39 333 32 10 28 26 291 10 32 50 291 53 702.5 FR-Angers -0 32 47 29 5 11 34 16 4 5 15 59 15 7 52 44 333 31 10 28 30 291 10 32 54 291 54 702.5 FR-Angoulême -0 10 45 50 5 11 38 16 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FR-Limoges 1 14 45 49 5 11 39 16 5 5 16 4 15 7 52 45 333 33 10 28 27 291 10 32 51 291 56 702.7 FR-Lorient -3 21 47 45 5 11 32 16 3 5 15 57 15 7 52 45 333 29 10 28 34 291 10 32 59 291 53 702.4 FR-Lyon 4 50 45 46 5 11 41 16 7 5 16 6 15 7 52 42 333 35 10 28 20 291 10 32 45 291 58 702.8 FR-Mâcon 4 50 46 18 5 11 40 16 7 5 16 5 15 7 52 41 333 35 10 28 20 291 10 32 45 291 57 702.8 FR-Marseille 5 22 43 18 5 11 47 16 7 5 16 12 15 7 52 44 333 36 10 28 18 291 10 32 43 291 60 703.0 FR-Metz 6 11 49 07 5 11 34 16 9 5 15 60 15 7 52 37 333 35 10 28 19 291 10 32 43 291 55 702.7 FR-Molhouse 7 21 47 25 5 11 39 16 9 5 16 4 15 7 52 38 333 36 10 28 17 291 10 32 41 291 57 702.8 FR-Monaco 7 26 43 43 5 11 47 16 9 5 16 12 15 7 52 42 333 37 10 28 15 291 10 32 39 291 60 703.0 FR-Montauban 1 20 44 01 5 11 42 16 4 5 16 8 15 7 52 47 333 33 10 28 26 291 10 32 50 291 58 702.8 FR-Montélimar 4 45 44 33 5 11 43 16 7 5 16 9 15 7 52 44 333 35 10 28 20 291 10 32 44 291 59 702.9 FR-Montlbéliard 6 48 47 31 5 11 38 16 9 5 16 4 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55 702.6 FR-Paris 2 20.2 48 50.2 5 11 33 16 7 5 15 58 15 7 52 40 333 33 10 28 25 291 10 32 50 291 54 702.6 FR-Pau -0 22 43 18 5 11 43 16 3 5 16 9 15 7 52 49 333 32 10 28 29 291 10 32 53 291 58 702.7 FR-Périgueux 0 44 45 12 5 11 40 16 4 5 16 5 15 7 52 46 333 32 10 28 27 291 10 32 52 291 57 702.7 FR-Perpignan 2 54 42 42 5 11 46 16 5 5 16 12 15 7 52 47 333 34 10 28 23 291 10 32 47 291 60 702.9 FR-Poitiers -0 20 46 35 5 11 36 16 4 5 16 1 15 7 52 45 333 31 10 28 29 291 10 32 54 291 55 702.6 FR-Quimper -4 06 48 00 5 11 31 16 2 5 15 56 15 7 52 45 333 29 10 28 36 291 10 32 60 291 52 702.4 FR-Reims 4 02 49 15 5 11 33 16 8 5 15 58 15 7 52 39 333 34 10 28 23 291 10 32 47 291 55 702.6 FR-Rennes -1 41 48 05 5 11 32 16 4 5 15 57 15 7 52 44 333 30 10 28 32 291 10 32 56 291 53 702.5 FR-Roannes 4 05 46 02 5 11 40 16 7 5 16 5 15 7 52 42 333 35 10 28 22 291 10 32 46 291 57 702.8 FR-Rodez 2 34 44 21 5 11 43 16 5 5 16 8 15 7 52 45 333 34 10 28 24 291 10 32 48 291 58 702.8 FR-Rouen 1 05 49 26 5 11 31 16 6 5 15 56 15 7 52 40 333 32 10 28 27 291 10 32 52 291 53 702.5 FR-Saint Brieuc -2 45 48 31 5 11 31 16 3 5 15 56 15 7 52 44 333 30 10 28 34 291 10 32 58 291 53 702.4 FR-Saint Dizier 4 58 48 38 5 11 35 16 8 5 16 0 15 7 52 39 333 34 10 28 21 291 10 32 45 291 55 702.7 FR-Saint Etienne 4 23 45 26 5 11 41 16 7 5 16 7 15 7 52 43 333 35 10 28 21 291 10 32 45 291 58 702.8 FR-Saint Nazaire -2 12 47 17 5 11 33 16 3 5 15 59 15 7 52 45 333 30 10 28 33 291 10 32 57 291 54 702.5 FR-Saint Quentin 3 17 49 51 5 11 31 16 7 5 15 57 15 7 52 38 333 33 10 28 24 291 10 32 48 291 54 702.6 FR-Sedan 4 57 49 42 5 11 32 16 8 5 15 58 15 7 52 37 333 34 10 28 21 291 10 32 46 291 54 702.6 FR-Sens 3 18 48 18 5 11 34 16 7 5 15 60 15 7 52 40 333 33 10 28 24 291 10 32 48 291 55 702.6 FR-Strasbourg 7 45 48 35 5 11 36 16 10 5 16 2 15 7 52 37 333 36 10 28 16 291 10 32 41 291 56 702.8 FR-Tarbes -0 05 43 14 5 11 43 16 3 5 16 9 15 7 52 49 333 32 10 28 28 291 10 32 53 291 58 702.8 FR-Toulon 5 56 43 07 5 11 47 16 7 5 16 13 15 7 52 44 333 36 10 28 17 291 10 32 42 291 60 703.0 FR-Toulouse 1 27 43 37 5 11 43 16 4 5 16 9 15 7 52 47 333 33 10 28 26 291 10 32 50 291 58 702.8 FR-Tours 0 41 47 23 5 11 35 16 5 5 16 0 15 7 52 43 333 32 10 28 28 291 10 32 52 291 55 702.6 FR-Troyes 4 48 48 18 5 11 35 16 8 5 16 1 15 7 52 39 333 34 10 28 21 291 10 32 45 291 56 702.7 FR-Valence 4 54 44 56 5 11 43 16 7 5 16 8 15 7 52 43 333 35 10 28 20 291 10 32 44 291 59 702.9 FR-Valenciennes 3 32 50 22 5 11 30 16 8 5 15 56 15 7 52 38 333 33 10 28 24 291 10 32 48 291 53 702.6 FR-Vannes -2 44 47 40 5 11 32 16 3 5 15 58 15 7 52 45 333 30 10 28 33 291 10 32 58 291 53 702.4 GB-Greenwich 0 00 51 30 5 11 26 16 6 5 15 51 15 7 52 38 333 31 10 28 29 291 10 32 54 291 51 702.4 GB-London -0 06 51 30 5 11 26 16 6 5 15 51 15 7 52 39 333 31 10 28 29 291 10 32 54 291 51 702.4 GR-Athenes 23 44 38 00 5 12 9 16 20 5 16 35 15 7 52 34 333 51 10 27 40 292 10 32 4 291 69 704.2 IR-Dublin -6 15 53 20 5 11 19 16 3 5 15 44 15 7 52 40 333 27 10 28 38 291 10 33 3 290 48 702.1 IT-Milano 9 12 45 25 5 11 44 16 10 5 16 9 15 7 52 39 333 38 10 28 12 291 10 32 37 291 60 703.0 IT-Roma 12 30 41 53 5 11 54 16 12 5 16 19 15 7 52 40 333 41 10 28 4 291 10 32 29 291 64 703.4 JP-Tokyo 139 45 35 40 5 11 41 15 51 5 16 7 15 7 51 13 333 19 .. .. .. ... .. .. .. ... .. 707.6 LU-Luxembourg 6 09 49 36 5 11 33 16 9 5 15 59 15 7 52 37 333 35 10 28 19 291 10 32 44 291 55 702.7 MA-Madagascar 45 00 -20 00 5 14 40 15 25 5 19 8 14 7 52 55 333 50 10 25 56 292 10 30 23 291 47 711.1 MX-Mexico City -099 07 19 25.8 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... NO-Oslo 10 45 59 56 5 11 15 16 14 5 15 40 15 7 52 23 333 33 10 28 16 291 10 32 40 291 46 702.4 PB-Amsterdam 4 54 52 21 5 11 27 16 9 5 15 52 15 7 52 34 333 33 10 28 22 291 10 32 46 291 52 702.5 PE-Lima -77 03 -12 06 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... PO-Krakow 19 55 50 03 5 11 39 16 18 5 16 4 15 7 52 26 333 43 10 27 57 291 10 32 21 291 57 703.2 PO-Poznan 16 53 52 25 5 11 32 16 16 5 15 58 15 7 52 26 333 40 10 28 3 291 10 32 28 291 54 702.9 RU-Moskva 37 42 55 45 5 11 32 16 28 5 15 57 15 7 52 8 333 47 10 27 36 291 10 32 1 291 49 703.5 SE-Dakar -17 27 14 38 .. .. .. ... .. .. .. .. ... 7 53 34 333 15 10 28 53 292 10 33 18 291 53 704.1 SU-Stockholm 18 05 59 20 5 11 19 16 17 5 15 44 15 7 52 19 333 37 10 28 6 291 10 32 30 291 47 702.7 US-Boston -071 3.4 42 21.4 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 47 291 10 34 12 290 10 ..... US-Brownsville -097 30 25 54.1 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Chicago -087 38.4 41 52.5 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Dallas -096 47.6 32 47.2 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Denver -104 59.4 39 45 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Detroit -083 3 42 19.8 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 47 291 10 34 12 290 1 ..... US-Edmonton -113 29.4 53 32.7 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Fairbanks -147 51 64 48 5 10 25 16 6 5 14 51 15 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Honolulu -157 51.6 21 18.4 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Houston -095 21.6 29 45.4 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Kansas City -094 35.3 39 4.9 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Los Angeles -118 14.5 34 3.3 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Memphis -090 3.2 35 8.8 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Miami -080 11.5 25 46.6 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Minneapolis -093 15.7 44 59 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-New Orleans -090 4.2 29 56.9 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-New York -073 59.7 40 45.1 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 49 291 10 34 14 290 7 ..... US-OklahomaCity -097 31.1 35 28.4 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Philadelphia -075 9.4 39 57 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 50 291 10 34 15 290 6 ..... US-Phoenix -112 4.5 33 27.2 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-SaltLakeCity -111 53.4 40 45.4 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-SanFrancisco -122 24.7 37 46.7 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Seattle -122 20.2 47 36.5 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-St Louis -090 12.4 38 37.8 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. ..... US-Washington -077 0.6 38 53.9 .. .. .. ... .. .. .. .. ... .. .. .. ... .. 10 29 51 291 10 34 16 290 4 ..... ZA-Kinshasa 15 47 -4 18 5 13 52 15 4 5 18 19 15 7 53 20 333 41 10 27 18 292 10 31 44 291 68 707.7 |
Calculé avec OCCULT Eclipses & Transits v1.5.0 |
Passage de Vénus devant le
Soleil le 8 Juin 2004